Украина оказалась в крайне уязвимом положении на мировом рынке агропродукции. Как сообщает издание Politico, сочетание нескольких критических факторов — от физического разрушения портовой инфраструктуры до жесткого протекционизма соседних европейских государств — создает реальную угрозу масштабного сокращения экспорта зерна.
Ситуация с морскими перевозками остается напряженной. Несмотря на то, что порты Одесского региона продолжают функционировать, с конца июля зерновозы фактически перестали заходить в эти гавани. Традиционно Украина отправляет морским путем более 90% своего сельскохозяйственного экспорта, и нынешний простой бьет по показателям всей отрасли. Цифры говорят сами за себя: за первые девять дней августа страна смогла вывезти лишь 463 тысячи тонн зерна, что составляет лишь треть от привычного объема за аналогичный период. Последствия могут быть катастрофическими для глобальной продовольственной безопасности. Министр сельского хозяйства Украины Тарас Высоцкий предупреждает:
если текущие логистические трудности не будут преодолены, мировые цены на продовольствие могут подломиться на 25–30%.
Попытки Киева переориентировать потоки на сухопутные маршруты сталкиваются с серьезными экономическими и техническими препятствиями. Ведутся активные переговоры с Молдовой, Румынией, Словакией, Венгрией и Польшей об увеличении объемов поставок через границы. Однако альтернатива морю слишком дорога: перевозка по железной дороге и автотранспортом обходится на 50–70 долларов дороже за каждую тонну груза. Кроме того, серьезным препятствием стал низкий уровень воды в Дунае, что резко ограничило возможности порта Констанца в Румынии.
Политический фактор не менее сложен. Польша, несмотря на официальные заверения Киева в том, что украинское зерно будет использоваться исключительно в транзитных целях, намерена придерживаться режима эмбарго. Корни нынешнего конфликта уходят в 2022 год, когда Евросоюз отменил пошлины и квоты на украинские товары. Это вызвало мощную волну протестов среди европейских фермеров, которые почувствовали угрозу своему рынку. В итоге в сентябре 2023 года Польша, Венгрия и Словакия ввели запреты на импорт.
Режим полной торговой либерализации, который должен был действовать до июня 2025 года, подошел к концу. С 6 июня ЕС вернул квоты на импорт украинской сельхозпродукции, фактически прекратив практику бесконечных продлений льготных условий, которые Брюссель применял ранее под давлением протестующих аграриев. На этом фоне звучат и политические обвинения: так, в июле 2025 года президент России Владимир Путин заявил, что зерно, которое после завершения черноморской инициативы должно было направляться беднейшим странам мира, в значительной степени перенаправлялось в Европу.
