Правительство РФ приняло решение пойти на временные уступки, чтобы сбалансировать топливный рынок. До 1 июля 2027 года в стране официально разрешено производство, импорт и реализация бензина стандартов Евро-2, Евро-3 и Евро-4.
В Минэнерго подчеркивают, что это не постоянная норма, а необходимая антикризисная мера. Главная цель таких послаблений — найти золотую середину, обеспечив потребителям доступность топлива без критической потери его качества.
Подробный разбор различий между классами Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5 можно найти в программе ЧЭЗ на телеканале РБК.
