Food Tech
Транспорт и логистика
# пассажиры

Конец эпохи очередей: почему пассажиры МЦД всё реже ходят к кассирам

Конец эпохи очередей: почему пассажиры МЦД всё реже ходят к кассирам
Читайте в этой статье:
Количество обращений пассажиров МЦД к кассирам снизилось почти в два раза за первое полугодие 2026 года. Основной причиной падения спроса на услуги персонала стало распространение цифровых способов оплаты.

Эпоха бумажных билетов и стояния в очередях к кассам на станциях МЦД стремительно уходит в прошлое. Согласно свежим данным, за первое полугодие 2026 года интерес пассажиров к услугам кассиров ЦППК сократился почти вдвое: если в аналогичном периоде прошлого года доля обращений к персоналу составляла 9,7%, то теперь этот показатель упал до 5,4%. О такой впечатляющей динамике сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Цифры говорят сами за себя: более 94% всех путешественников на диаметрах теперь обходятся без помощи кассиров. Для системы МЦД это исторический минимум — самый низкий показатель за всё время существования маршрутов. Как подчеркнул Ликсутов, развитие единой билетной системы в столичной агломерации является приоритетной задачей, поставленной мэром Сергеем Собяниным. Главная цель здесь — сделать поездки максимально комфортными, избавив людей от лишних временных затрат с помощью цифровых инструментов.

Что же подтолкнуло пассажиров к «цифровому переходу»? Речь идет о четырех ключевых факторах. Во-первых, это повсеместное использование карты «Тройка», которую теперь удобно пополнять онлайн через приложение «Метро Москвы». Во-вторых, на турникетах трех линий МЦД уже работает оплата по биометрии, а запуск этого сервиса на третьем диаметре планируется завершить до конца текущего года. В-третьих, пассажирам-льготникам упростили жизнь функцией «Быстрый проход», которую достаточно активировать всего один раз в год. И, наконец, четвертый фактор — модернизация самих станций, где установлены современные и интуитивно понятные автоматы по продаже билетов.

Сегодня МЦД — это не просто отдельные маршруты, а важнейшая часть рельсового каркаса столицы. Развитие транспортной системы агломерации идет по пути полной интеграции тарифов и сервисов, где электронные способы оплаты постепенно вытесняют традиционные кассовые операции. Подобный тренд на цифровизацию уже приносит плоды: ранее Максим Ликсутов отмечал, что за пять лет работы системы биометрической оплаты в московском транспорте количество транзакций превысило отметку в 225 миллионов раз.


Опубликовано: 30 июля 2026, 13:03 | Время чтения: 1 мин | Теги: москвичи, мцд, кассы, пассажиры, оплата

Похожие новости

Здесь может быть ваша реклама