[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"commonAppStore-fetchCommonData":13,"useCategories-loadCategories":32,"getNewsBySlug-toplivnyy-shtil-pochemu-ocheredi-na-azs-ischezli-no-trevoga-za-pustye-baki-vsyo-eshche-zhiva":78,"getSimilarNewsBySlug-toplivnyy-shtil-pochemu-ocheredi-na-azs-ischezli-no-trevoga-za-pustye-baki-vsyo-eshche-zhiva":94},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"common":14,"css_vars":19,"socials":20,"info_rules":30,"init_prompt":18,"files":31},{"name":15,"logo":16,"favicon":17,"adv_id":18},"Food Tech","/ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/logo.png","/ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/favicon.svg","",{},[21,24,27],{"code":22,"url":23},"instagram","https://www.instagram.com/treoko_security?igsh=aXp3ajRxd3FrcWFo",{"code":25,"url":26},"vk","https://vk.ru/club237354965",{"code":28,"url":29},"tg","https://t.me/prodsecure","Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.",[],{"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e":33,"64d3c805-76a8-4e2f-9db0-29f503ce846e":38,"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444":43,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":48,"93da9130-0846-49be-8080-d4f36b45e322":53,"d3af5256-b81a-4b7e-99cd-54cd59fd13ee":58,"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c":63,"c519b45b-e773-438e-b143-2ce748a1d2fa":68,"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279":73},{"uuid":34,"name":35,"slug":36,"path":37},"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e","Бизнес и производство","biznes-i-proizvodstvo-16cce286","/categories/biznes-i-proizvodstvo-16cce286",{"uuid":39,"name":40,"slug":41,"path":42},"64d3c805-76a8-4e2f-9db0-29f503ce846e","Здоровье и медицина","zdorove-i-meditsina-93b14db9","/categories/zdorove-i-meditsina-93b14db9",{"uuid":44,"name":45,"slug":46,"path":47},"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444","Промышленность","promyshlennost-70fd668f","/categories/promyshlennost-70fd668f",{"uuid":49,"name":50,"slug":51,"path":52},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":54,"name":55,"slug":56,"path":57},"93da9130-0846-49be-8080-d4f36b45e322","Ритейл и торговля","riteyl-i-torgovlya-cc848d2b","/categories/riteyl-i-torgovlya-cc848d2b",{"uuid":59,"name":60,"slug":61,"path":62},"d3af5256-b81a-4b7e-99cd-54cd59fd13ee","Сельское хозяйство","selskoe-khozyaystvo-08880dbb","/categories/selskoe-khozyaystvo-08880dbb",{"uuid":64,"name":65,"slug":66,"path":67},"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c","Транспорт и логистика","transport-i-logistika-f3e46eb1","/categories/transport-i-logistika-f3e46eb1",{"uuid":69,"name":70,"slug":71,"path":72},"c519b45b-e773-438e-b143-2ce748a1d2fa","Экология","ekologiya-c3f420be","/categories/ekologiya-c3f420be",{"uuid":74,"name":75,"slug":76,"path":77},"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279","Экономика и финансы","ekonomika-i-finansy-c4a44819","/categories/ekonomika-i-finansy-c4a44819",{"uuid":79,"category_uuid":64,"category":65,"title":80,"slug":81,"description":82,"text":83,"date":84,"image_path":85,"image_preview_path":86,"video_path":18,"set":8,"tags":87,"links":93},"a1553c20-3693-4fd2-80cc-690161619ff8","Топливный штиль: почему очереди на АЗС исчезли, но тревога за пустые баки всё еще жива","toplivnyy-shtil-pochemu-ocheredi-na-azs-ischezli-no-trevoga-za-pustye-baki-vsyo-eshche-zhiva","Ситуация с дефицитом топлива в российских регионах начала стабилизироваться после летнего кризиса. Несмотря на ослабление ограничений на продажу, рынок все еще восстанавливается после перебоев в поставках.","Эхо летнего топливного кризиса постепенно затихает, хотя шрамы на российском рынке бензина всё еще заметны. Если в начале лета ситуация в **80 регионах** страны выглядела критической — с перебоями, ограничениями на продажу в канистры и фактическим дефицитом, — то к середине июля градус напряжения начал снижаться. Власти регионов рапортуют о стабилизации поставок, но за фасадом спокойствия скрываются разные реалии для владельцев крупных сетевых заправок и мелких независимых АЗС.\n\n**Заправки без очередей: возвращение или временная передышка?**\n\nЕсли провести сравнительный тест, картина меняется кардинально. В начале июля на маршруте по Москве и Подмосковью можно было встретить заправки, где бензина не было неделями. Сегодня же ситуация иная: на многих станциях пропали многочасовые очереди, а привычные ограничения на объем отпуска топлива и продажу в тару сняты. В наличии стабильно присутствуют АИ-92, АИ-95 и дизель, хотя найти дефицитный АИ-100 всё так же непросто.\n\nСотрудники крупных сетей, таких как «Газпромнефть», подтверждают: завоз топлива стал регулярным. «Пару недель назад началось движение, — делится один из работников. — Теперь бензовозы приходят по четыре-пять раз в день, простоев нет. Можно заправлять бак до краев».\n\nОднако не все объясняют отсутствие очередей именно обилием топлива. На некоторых АЗС «Роснефти» отмечают, что ажиотаж просто спал: люди, охваченные паникой в начале месяца, теперь ведут себя более сдержаннее. «Раньше люди стояли, чтобы залить буквально по три литра, лишь бы не остаться с пустым баком, — вспоминают на заправках. — Сейчас психологический прессинг ослаб».\n\nТем не менее, на некоторых объектах «Лукойла» всё еще наблюдается специфическая нагрузка. Из-за перебоев в работе соседних АЗС водители стягиваются к работающим точкам, создавая локальные скопления машин.\n\n**Дни «бензиновой охоты»: как выживали водители**\n\nПериод дефицита превратился для многих в настоящую проверку на выносливость. Вспомнить те дни — всё равно что перечитать хронику катастрофы. На некоторых заправках бензин заканчивался внезапно, прямо посреди ночи, оставляя лишь оранжевый конус с надписью «Бензина нет». Единственными, кому позволялось заправляться в обход ограничений, были спецслужбы — полиция, МЧС, скорая помощь. Для них существовал резерв, но только по специальным разрешениям с печатями.\n\nАвтомобилисты проявляли чудеса изобретательности. Появились целые «схемы» выживания: кто-то советовал заправляться по 20 литров и тут же вставать в конец очереди, чтобы заправить вторую партию; кто-то использовал метод «двух кошельков», когда один водитель оплачивает топливо, а второй в это время уже заливает вторую порцию. В некоторых местах даже пытались продавать «место в очереди» за пару тысяч рублей.\n\nДля владельцев спецтехники ситуация была еще сложнее. Один из водителей погрузчика рассказывал, как приходилось использовать хитрости, чтобы заправить технику, не имеющую возможности заехать на заправку из-за особенностей конструкции гусениц. Приходилось заправлять промежуточные емкости и переливать топливо вручную.\n\nВ это же время цифровое пространство превратилось в поле битвы. Telegram-чаты и группы в соцсетях, где тысячи людей обменивались информацией о наличии топлива, стали не только источником помощи, но и рассадником мошенничества. Мошенники использовали взломы аккаунтов и фейковые боты, предлагая «талоны на бензин» или заправку без очереди, фактически занимаясь фишингом и обманом доверчивых водителей.\n\n**Почему рынок начал оживать?**\n\nПо мнению экспертов и представителей власти, стабилизация — это результат комплексного давления на рынок. Александр Новак ранее подчеркивал, что меры правительства — запрет на экспорт нефтепродуктов, увеличение импорта и перенос сроков ремонтов на НПЗ — дали результат. Президент Владимир Путин также отметил, что трудности носят временный характер.\n\nСпециалисты отрасли выделяют несколько ключевых факторов:\n1. **Выход НПЗ из ремонтов**: Заводы постепенно завершают внеплановые работы.\n2. **Новая логистика**: Топливо в столицу теперь везут с большего количества источников.\n3. **Государственное регулирование**: Поручения нефтекомпаниям поставлять топливо независимым АЗС по прямым договорам.\n4. **Импорт**: Увеличение поставок из дружественных стран, хотя выстраивание этой цепочки — процесс долгий и дорогой.\n\n**Обратная сторона медали: проблемы независимых АЗС и риск для двигателей**\n\nЕсли крупные игроки справляются, то для независимых сетей ситуация остается крайне тяжелой. На заправках сети «Эверон» топливо может отсутствовать неделями из-за высокой закупочной цены: владельцам просто невыгодно покупать дорогой бензин, который потом невозможно реализовать по рыночной цене. В сети «Радуга» топливо появилось, но цены там значительно выше, чем у гигантов рынка.\n\nПомимо экономических трудностей, эксперты обеспокоены техническими последствиями. Правительство разрешило использование бензина стандарта **«Евро-3»** (с повышенным содержанием серы) до конца года для обеспечения надежности поставок. Для современных двигателей это серьезный вызов.\n\n«Снижение экологического стандарта означает, что форсунки будут засоряться быстрее, — предупреждает Дмитрий Козловский из FIT Service. — Мы уже рекомендуем клиентам сокращать интервалы замены масла». Это вынуждает даже любителей автотюнинга возвращаться к «стоковым» настройкам, так как тюнингованные двигатели требуют более высокого качества топлива, которое сейчас найти сложно.\n\nВ итоге, пока одни водители радуются возможности заправить полный бак, другие — переходят на газ или вовсе уходят из профессии, как это делают некоторые таксисты, чей доход в условиях очередей и цен на топливо стал стремительно падать. Рынок стабилизировался, но вопрос качества и доступности топлива для всех участников движения остается открытым.\n\n---\n*Опубликовано: 25 июля 2026, 08:10* | *Время чтения: 3 мин* | *Теги: бензин, заправки, поставки, топливо, регионы*","2026-07-25T07:42:56.554233Z","ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/29ba3670-83ce-48e7-90ed-f7c4c96324a9.webp","ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/thumb/29ba3670-83ce-48e7-90ed-f7c4c96324a9.webp",[88,89,90,91,92],"регионы","поставки","топливо","бензин","заправки",[],["Reactive",95],[96,107,118,131,144,157],{"uuid":97,"category_uuid":74,"category":75,"title":98,"slug":99,"description":100,"date":101,"image_path":102,"image_preview_path":103,"video_path":18,"set":8,"tags":104},"09bac974-d48c-467e-8f08-a6bca36e35f8","Топливный голод в Кузбассе отступает: заправки возвращаются к привычному режиму работы","toplivnyy-golod-v-kuzbasse-otstupaet-zapravki-vozvrashchayutsya-k-privychnomu-rezhimu-raboty-3","В Кемеровской области начали ослаблять ограничения на продажу топлива на АЗС. Губернатор Илья Середюк сообщил о стабилизации ситуации и достаточном объеме запасов горючего.","2026-07-31T07:42:37.441266Z","ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/81875312-f326-492c-9cba-b0fcd310b36d.webp","ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/thumb/81875312-f326-492c-9cba-b0fcd310b36d.webp",[105,90,91,106,92],"ограничения","кузбасс",{"uuid":108,"category_uuid":74,"category":75,"title":109,"slug":110,"description":111,"date":112,"image_path":113,"image_preview_path":114,"video_path":18,"set":8,"tags":115},"ea2a174f-2126-41fd-b828-341388c10cc5","Топливный откат: в каких регионах России водители почувствовали облегчение на заправках","toplivnyy-otkat-v-kakih-regionah-rossii-voditeli-pochuvstvovali-oblegchenie-na-zapravkah","В двадцати трех регионах России за неделю зафиксировано снижение стоимости бензина. Наиболее значительное падение цен произошло в Республике Марий Эл, Воронежской и Иркутской областях.","2026-07-31T01:18:28.216189Z","ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/3de98639-f85e-4769-98ed-1e78b20eb154.webp","ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/thumb/3de98639-f85e-4769-98ed-1e78b20eb154.webp",[116,88,90,91,117],"снижение","цены",{"uuid":119,"category_uuid":54,"category":55,"title":120,"slug":121,"description":122,"date":123,"image_path":124,"image_preview_path":125,"video_path":126,"set":8,"tags":127},"313c4f31-a8fc-4b7d-92d4-13d8c92ab853","Две тонны свежести: как московское предприятие масштабирует экспансию по всей стране","dve-tonny-svezhesti-kak-moskovskoe-predpriyatie-masshtabiruet-ekspansiyu-po-vsey-strane","Московская компания «Спелые фрукты» увеличила объемы поставок продукции в регионы России до двух тонн ежемесячно. Предприятие с двадцатилетним опытом специализируется на переработке и фасовке свежих ягод и фруктов.","2026-09-03T13:18:24.413896Z","ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/dve-tonny-svezhesti-kak-moskovskoe-predpriyatie-masshtabiruet-ekspansiyu-po-vsey-strane.webp","ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/thumb/dve-tonny-svezhesti-kak-moskovskoe-predpriyatie-masshtabiruet-ekspansiyu-po-vsey-strane.webp","ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/video/313c4f31-a8fc-4b7d-92d4-13d8c92ab853.mp4",[128,129,88,89,130],"москва","производство","спелые фрукты",{"uuid":132,"category_uuid":54,"category":55,"title":133,"slug":134,"description":135,"date":136,"image_path":137,"image_preview_path":138,"video_path":139,"set":8,"tags":140},"fd6a60ce-1ffb-467a-97b7-9edcdf68e971","Режим жесткой экономии: крымские АЗС переходят на четырехчасовой график работы из-за дефицита бензина","rezhim-zhestkoy-ekonomii-krymskie-azs-perehodyat-na-chetyrehchasovoy-grafik-raboty-iz-za-deficita-benzina","Из-за нехватки поставок топлива в Крыму вводится ограниченный график работы АЗС. Продажа бензина будет доступна только в утренние и вечерние часы.","2026-09-02T17:17:40.980485Z","ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/rezhim-zhestkoy-ekonomii-krymskie-azs-perehodyat-na-chetyrehchasovoy-grafik-raboty-iz-za-deficita-benzina.webp","ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/thumb/rezhim-zhestkoy-ekonomii-krymskie-azs-perehodyat-na-chetyrehchasovoy-grafik-raboty-iz-za-deficita-benzina.webp","ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/video/fd6a60ce-1ffb-467a-97b7-9edcdf68e971.mp4",[141,91,142,143,92],"крым","дефицит","аксенов",{"uuid":145,"category_uuid":74,"category":75,"title":146,"slug":147,"description":148,"date":149,"image_path":150,"image_preview_path":151,"video_path":152,"set":8,"tags":153},"cbca8399-a3ce-4945-8fa8-db57d70be519","Турецкий десант бензина: как морской импорт пытается спасти российский топливный рынок","tureckiy-desant-benzina-kak-morskoy-import-pytaetsya-spasti-rossiyskiy-toplivnyy-rynok","Из турецкого порта Мерсин в Россию направляется первая партия бензина на танкере Wendrix. Поставка осуществляется судном, которое находится под международными санкциями.","2026-08-23T17:28:21.369439Z","ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/tureckiy-desant-benzina-kak-morskoy-import-pytaetsya-spasti-rossiyskiy-toplivnyy-rynok.webp","ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/thumb/tureckiy-desant-benzina-kak-morskoy-import-pytaetsya-spasti-rossiyskiy-toplivnyy-rynok.webp","ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/video/cbca8399-a3ce-4945-8fa8-db57d70be519.mp4",[154,155,90,91,156],"россия","турция","импорт",{"uuid":158,"category_uuid":74,"category":75,"title":159,"slug":160,"description":161,"date":162,"image_path":163,"image_preview_path":164,"video_path":165,"set":8,"tags":166},"fa36c5d6-cc59-4dd1-9797-18ce160e4cfa","Топливный квест: как москвичи учатся выживать в очередях на АЗС","toplivnyy-kvest-kak-moskvichi-uchatsya-vyzhivat-v-ocheredyah-na-azs","Корреспондент РБК провел репортаж с московских автозаправочных станций, чтобы выяснить реальную ситуацию с очередями. Автомобилисты вынуждены тратить значительное время на ожидание и менять свои привычные маршруты.","2026-08-18T17:33:44.23102Z","ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/09095617-f423-4967-b357-612caeaf4c16.webp","ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/thumb/09095617-f423-4967-b357-612caeaf4c16.webp","ea85ac0b-2ef7-419e-8635-556d54c77b49/video/fa36c5d6-cc59-4dd1-9797-18ce160e4cfa.mp4",[128,167,90,92,168],"водители","очереди"]