Нефтяной рынок охватила волна распродаж: во вторник, 4 августа, стоимость октябрьского фьючерса на нефть марки Brent продемонстрировала резкое падение. Котировки обвалились на 4,83%, опустившись до минимума в 79,73 доллара за баррель. Столь низкие показатели фиксировались на торгах в последний раз еще 13 июля 2026 года.
Главным катализатором падения стали заявления министра финансов США Скотта Бессента. Его комментарии подогрели ожидания рынка относительно дипломатического урегулирования конфликта на Ближнем Востоке и, что критически важно, возобновления беспрепятственного судоходства через Ормузский пролив. По словам Бессента, соглашение по открытию пролива может быть достигнуто в ближайшие дни — буквально во вторник или среду. Суть потенциальной сделки заключается в обеспечении полной свободы передвижения коммерческих судов.
Политический фон также вносит свою долю неопределенности. Президент США Доналду Трампу удалось заявить 1 августа, что он отказался от запланированных авиаударов по Ирану ради поиска компромисса. Трамп также обозначил дату начала переговоров — 3 августа. Однако иранская сторона настроена скептически: в МИДе Ирана эти заявления уже назвали несоответствующими действительности.
Экспертное сообщество разделилось в оценках происходящего. Тони Миано из Wells Fargo подчеркивает, что рынки крайне чутко реагируют на перспективу нормализации поставок через Ормузский пролив. В то же время аналитики из ING полагают, что текущая распродажа выглядит избыточной. По их мнению, масштаб падения цен кажется чрезмерным, учитывая сохраняющуюся турбулентность. Ситуация остается крайне нестабильной: с одной стороны — отрицание переговоров со стороны Ирана, с другой — угрозы Трампа применить жесткие меры в случае провала дипломатии. Любой из этих сценариев может спровоцировать новую эскалацию.
Напомним, что Ормузский пролив, проходящий через территориальные воды Ирана и Омана, является ключевой артерией мировой экономики. Несмотря на статус международного водного пути, в период текущего конфликта его работа была под угрозой. До начала кризиса через этот пролив проходило около 20% всех мировых поставок нефти и сжиженного природного газа.
