В российском топливном секторе наметился тренд на ослабление контроля. Вице-премьер Александр Новак поставил перед Министерством энергетики и крупнейшими нефтяными игроками серьезную задачу: необходимо детально проработать вопрос отмены ограничений, запрещающих продавать более 50 литров бензина в одни руки на заправках. О том, что такая директива была озвучена по итогам совещания по ситуации на рынке горючего, прошедшего 13 июля, стало известно РБК со ссылкой на два отраслевых источника.
Однако просто «открыть краны» не получится. Правительство и бизнес ищут способ, как сделать процесс свободным, но при этом исключить любые попытки персонала АЗС обойти установленные правила. Попытки получить официальный комментарий в секретариате вице-премьера, пресс-служах Минэнерго и вертикально интегрированных нефтяных компаний на момент публикации остаются без ответа.
Ситуация с ограничениями в последние месяцы была довольно напряженной. По оценкам РБК, в июне и июле меры по контролю за продажей топлива — как полные, так и частичные — затронули около 80 регионов страны. На некоторых заправках, где из-за высокого спроса и страха перед дефицитом возникла ажиотажная обстановка, лимиты были крайне жесткими: за один раз выдавали всего 20–30 литров. Но в июле динамика начала меняться в лучшую сторону. В ряде субъектов РФ заправщики стали поднимать планку объема отпуска, отказываться от введения электронных очередей, талонов и даже системы продаж по принципу «четных и нечетных» номеров машин.
Причины топливного кризиса Александр Новак ранее объяснил техническими факторами — ударами по нефтеперерабатывающим заводам, из-за которых часть мощностей оказалась вне строя. Президент России Владимир Путин 22 июля также подчеркнул, что все трудности, наблюдаемые на рынке, носят лишь временный характер.
Экспертное сообщество видит в этом поручении конкретный сигнал. По мнению независимого энергетика Кирилла Родионова, речь, скорее всего, идет о борьбе с наиболее «экстремальными» мерами — теми самыми лимитами до 50 литров. Если план будет реализован, то даже при сохранении каких-либо ограничений их минимальный порог составит не менее 50 литров или даже больше.
Сергей Терешкин, возглавляющий маркетплейс нефтепродуктов Open Oil Market, полагает, что смягчение правил может стать важным психологическим инструментом. По его словам, отмена лимитов ниже 50 литров способна изменить восприятие топливного кризиса автовладельцами. Это во многом напоминает стратегию Центробанка по борьбе с инфляционными ожиданиями: регулятор пытается заранее успокоить рынок. Тем не менее, Терешкин добавляет, что реальная стабильность напрямую зависит от того, как часто НПЗ будут уходить на внеплановые ремонты, а полную картину происходящего видят только регуляторы.
Позитивные цифры уже начинают появляться в отчетах. Согласно данным аналитического агентства Platts, на Петербургскую биржу вернулись российские заводы совокупной мощностью 40 млн тонн в год. Эти предприятия успешно завершили как плановые, так и аварийные ремонтные работы, что позволило им возобновить торги. Впрочем, ситуация еще не стабилизировалась окончательно: по сведениям того же Platts, часть заводов с годовой мощностью переработки до 45 млн тонн все еще не вернулась к участию в биржевых торгах.
Опубликовано: 23 июля 2026, 19:50 | Время чтения: 2 мин | Теги: власти, бензин, лимиты, нефтяники, министерство энергетики
