Food Tech
Экономика и финансы
# армения

Инвестиции не возвращаются: Москва ответила на претензии Еревана по поводу Южно-Кавказской железной дороги

Инвестиции не возвращаются: Москва ответила на претензии Еревана по поводу Южно-Кавказской железной дороги
Читайте в этой статье:
Глава Минэкономразвития Максим Решетников отверг требования Армении о дополнительных выплатах по Южно-Кавказской железной дороге. Российская сторона считает претензии Еревана юридически необоснованными.

Конфликт интересов вокруг Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД) переходит в фазу жесткой юридической дискуссии. Глава Минэкономразвития России Максим Решетников выступил с резким опровержением претензий Армении, настаивающей на дополнительных выплатах со стороны Москвы. По мнению российского министра, сама идея того, что Россия должна «доплачивать» за управление железной дорогой, не имеет под собой никаких законных оснований.

Суть спора кроется в фундаментальном непонимании природы актива. Решетников подчеркнул, что ЮКЖД — это не «бесплатная подачка» и не безвозмездное имущество российской стороны. Напротив, это предприятие, в которое российские инвесторы уже вложили колоссальные средства — более 30 миллиардов рублей. Эти деньги пошли на обновление подвижного состава и масштабную модернизацию инфраструктуры, и всё это — в рамках строгих контрактных обязательств.

Министр ясно дал понять: если Ереван решит в одностороннем порядке пересмотреть условия действующего соглашения, Москва будет вынуждена защищать свои интересы. В случае возникновения убытков из-за изменения правил игры, у российской стороны возникнет полное право требовать компенсации вложенных средств.

Поводом для такой жесткой позиции стали заявления премьер-министра Армении Никола Пашиняна. Глава республики открыто выразил мнение, что железная дорога, проходящая по армянской земле, является собственностью Армении, а значит, Ереван имеет право распоряжаться ею так, как сочтет нужным. Однако юридическая реальность иная: хотя инфраструктура и принадлежит правительству Армении, она передана в управление ЮКЖД (которая является стопроцентным дочерним предприятием РЖД) на основании концессионного договора. Этот документ, подписанный сторонами еще в 2008 году, рассчитан на 30 лет, и все права и обязанности участников в нем четко регламентированы.

Эту позицию поддержал и глава РЖД Олег Белозеров. Он напомнил, что правительство Армении само является стороной этого договора. Россия намерена неукоснительно соблюдать условия контракта, но если армянская сторона решит расторгнуть или изменить его, то вправе ожидать возврата всех инвестиций.

Политический фон дискуссии лишь усложняется. На недавнем брифинге 30 июля Никола Пашинян заявил, что Армения стремится диверсифицировать свои связи, ища альтернативные пути взаимодействия с Россией как в экономике, так и в политике. В ответ на этот курс Максим Решетников ответил прагматично: для России не составит труда найти новых партнеров. Статистика неумолима — доля армянских поставок в общий товарооборот России с остальным миром составляет менее 0,9%, а в рамках ЕАЭС этот показатель еще скромнее.

В завершение министр напомнил о важнейшем экономическом рычаге — поставках энергоресурсов. За пределами ЕАЭС Армении вряд ли удастся найти газ по столь же доступной стоимости. Сегодня Россия снабжает республику газом по цене 177,5 долларов за тысячу кубометров. Для сравнения: текущие европейские цены на этот ресурс превышают 600 долларов за ту же единицу объема. По словам Решетникова, разница настолько огромна, что такие условия нельзя назвать ничем иным, как прямой государственной субсидией.


Опубликовано: 30 июля 2026, 19:46 | Время чтения: 2 мин | Теги: решетников, армения, юкжд, минэкономразвития, выплаты

Похожие новости

Здесь может быть ваша реклама