Амбициозные планы по развитию Восточного полистана России столкнулись с суровой реальностью экономических расчетов. Строительство Новоленской ТЭС в Якутии — проекта, от которого напрямую зависит будущее БАМа и освоение гигантского месторождения «Сухой Лог» — резко дорожает. По предварительным данным, бюджет мегапроекта подскочил почти на 30%.
Как стало известно из материалов к заседанию правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики от 29 июля, к которым получил доступ РБК, теперь на реализацию станции потребуется около 337,7 млрд рублей. В эту сумму включены не только сами строительные работы, но и расходы на технологическое подключение к газовым и электрическим сетям. Для сравнения: еще в августе 2023 года, когда стройка только набирала обороты, компания «Интер РАО» оценивала инвестиции в 257 млрд рублей без учета НДС.
В пресс-службе «Интер РАО» рост сметы объясняют объективными причинами. По их словам, пересчет стоимости стал следствием обновления данных по подключению к инфраструктуре и корректировки проектных решений. На итоговую цифру повлияли результаты инженерных излансканий, новые условия контрактации оборудования и материалов, сложности с их доставкой до площадки, а также необходимость внедрения свежих отраслевых стандартов безопасности. При этом в компании подчеркивают: сроки ввода станции в эксплуатацию остаются неизменными.
Напомним, что Новоленская ТЭС — это стратегический объект. Она должна заработать 1 августа 2028 года. Расположенная неподалеку от Ленска, станция станет второй по мощности в Якутии. Проект предполагает установку трех паросиловых энергоблоков мощностью по 185 МВт каждый. Топливом для нее станет газ с Среднеботуобинского месторождения, добычу которого ведет «Алроса-газ» (структура компании «АЛРОСА»). Причем почти всё оборудование будет российским.
Однако «цена вопроса» включает в себя не только саму электростанцию. В обновленную смету заложили создание целой инфраструктурной экосистемы: от береговых насосных станций и водозаборных устройств до строительства 208 километров газопровода. Более того, для обеспечения проекта «АЛРОСА» придется серьезно модернизировать свои газовые месторождения и установки подготовки газа, о чем гендиректор компании Павел Маринычев докладывал Владимиру Путину 4 августа.
Зачем всё это нужно? Ответ кроется в задачах модернизации Восточного полигона РЖД. Чтобы увеличить пропускную способность БАМа и Транссиба до 180 млн тонн грузов в год, необходимо мощное электроснабжение тяговых подстанций. Помимо Новоленской ТЭС, в Якутии строятся энергоблоки на Нерюнгринской ГРЭС и Чульманской ТЭС. В Приморском крае также планируется расширение мощностей Партизанской ГРЭС и модернизация Приморской ГРЭС.
Но за этот масштабный рывок придется платить. По мнению Николая Саламова, старшего аналитика по электроэнергетике Газпромбанка, возврат инвестиций будет рассчитан на 20 лет с нормой прибыли 13,25% годовых. Оплата за мощность ляжет на плечи промышленных потребителей первой и второй ценовых зон (включая Урал, Сибирь и Дальний Восток), но не затронет население и изолированные районы. Эксперт полагает, что рост капитальных затрат на 80,7 млрд рублей может привести к увеличению стоимости электроэнергии для промышленности примерно на 0,02 руб. за 1 кВт·ч.
Почему же цифры так быстро растут? Экономисты указывают на глобальный тренд: дорожает само энергетическое машиностроение. Данные Росстата подтверждают — за период 2023–2025 годов цены на турбины и двигатели подскочили на 32%, на паровые котлы — на 43%, а на электрогенераторы и трансформаторы — и вовсе на 48%.
Анастасия Егазарян, старший аналитик Альфа-банка, добавляет к этому фактор неопределенности в контрактах: подрядчики всё чаще отказываются фиксировать окончательную цену, что ведет к неизбежной индексации. Поскольку «Интер РАО» назначена исполнителем не через конкурс, а прямым правительственным постановлением, этот рост затрат станет базой для будущих расчетов, и вся финансовая нагрузка ляжет на потребителей.
В Ассоциации «Сообщество потребителей энергии» (АСПЭ), куда входят такие гиганты, как «Роснефть», «Сибур» и «Русал», настроены скептически. Представители ассоциации настаивают: столь значительный пересмотр стоимости требует не просто объяснительных записок, а проведения независимого ценового аудита. В качестве прецедента они приводят модернизацию Красноярской ТЭЦ-3, где процедура проверки была инициирована правительством. По мнению экспертов, без прозрачного контроля подобные «корректировки» могут стать новой нормой для крупных энергетических строек страны.
